發(fā)改委稱，為促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)車輛產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步，抑制專用汽車產(chǎn)能過(guò)剩，所以下發(fā)此《通知》�！锻ㄖ�》稱，運(yùn)輸類專用汽車產(chǎn)品主要是指普通半掛車和采用二類底盤改裝的自卸汽車、罐式汽車、廂式汽車和倉(cāng)柵式汽車，按照其制造工藝和使用功能，劃分為6類：

    第一類：普通半掛車、廂式半掛車和倉(cāng)柵式半掛車；

    第二類：自卸半掛車，指普通自卸半掛車(包括后卸、側(cè)卸和三面自卸)；

    第三類：罐式半掛車；

    第四類：廂式汽車和倉(cāng)柵式汽車；

    第五類：自卸汽車；

    第六類：罐式汽車。

    《通知》稱，在2008年12月31日之前，運(yùn)輸類專用汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)，按上述6個(gè)類別進(jìn)行管理。

    同時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)已具備上述某類專用汽車中任何一種產(chǎn)品的生產(chǎn)資格，即可生產(chǎn)該類所有其他產(chǎn)品�！锻ㄖ�》同時(shí)也對(duì)制造工藝和使用功能基本相同的專用汽車的生產(chǎn)作出詳細(xì)規(guī)定。

    業(yè)內(nèi)人士表示，普通半掛車、自卸車、罐式車等專用車企業(yè)的確存在一定程度的產(chǎn)能過(guò)剩。這些企業(yè)生產(chǎn)的專用車大部分使用的材料比較普通，技術(shù)水平不高，產(chǎn)品附加值較低。因此，《通知》表示，新建的運(yùn)輸類專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，按照國(guó)家發(fā)改委備案的產(chǎn)品品種確定生產(chǎn)范圍。采用新技術(shù)、新材料、新工藝，填補(bǔ)國(guó)家空白的先進(jìn)適用產(chǎn)品可以擴(kuò)大生產(chǎn)范圍，但在申報(bào)《公告》時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)狀況等情況進(jìn)行說(shuō)明